A rakétahajtóműveket és szuborbitális repülőgépet fejlesztő amerikai cég maradék munkavállalóit is elbocsátotta.
Ennek ellenére folytatják erőfeszítéseiket, hogy legalább néhány projektjük továbbviteléhez pénzügyi támogatást szerezzenek. A legkritikusabb munkakörökben dolgozókat – ha módjuk lesz rá a cég túlélésével – megbízási szerződésekkel foglalkoztatnák a jövőben.
Az XCOR Aerospace az egyike volt azoknak a vállalkozásoknak, amelyek az évtized elején a közelgő űrugrások ígéretével már ügyfeleket is toboroztak, akik lefoglalták helyeiket a készülő gépeken. Egy nemzetközi reklámkampány részeként Magyarországon is futott egy verseny, amelynek során „űrhajósjelöltek” mérették meg magukat, a szuborbitális repülés, mint fődíj reményében.
Az XCOR Aerospace űrugrásokra szánt kétüléses, többször használható Lynx gépének fejlesztését már tavaly leállították. (Fantáziakép: XCOR Aerospace)
A június végén elbocsátott alkalmazottak pontos számát nem közölték, de azt lehet tudni, hogy amikor tavaly májusban leállt a United Launch Alliance megbízásából készülő, folyékony hidrogénnel és oxigénnel működő rakétahajtómű fejlesztése, a cég 50-60 munkavállalójának mintegy felétől voltak kénytelenek megválni. Akkoriban álltak le az űrturistáknak szánt szuborbitális Lynx repülőgép több év óta folyó munkálatai is. A prototípus fejlesztésének folytatásához további pénzek bevonására volna szükség. Ha ez nem sikerül, megvan a veszélye, hogy az XCOR Aerospace akár végleg lehúzhatja a rolót... Kapcsolódó cikkek: Kapcsolódó linkek:
A kereskedelmi űrtevékenység jövője
Magánűrugrások még az idén?
Lezárult az AXE Apollo Space Academy versenye
Tíz éve várjuk, hogy a jövő elkezdődjön
A jövő évtized amerikai rakétája
Munkavállalói elbocsátására kényszerült az XCOR Aerospace (Space News)
XCOR Aerospace honlap
A Virgin Galactic másodikként megépített SpaceShipTwo gépe ma sikeresen végrehajtotta első önálló tesztrepülését, egyelőre meghajtás nélkül.
